升降平臺(tái)在磨合期的主要表現(xiàn)是部件間磨損嚴(yán)重，因此磨合期要注意觀察，做好故障的提

前預(yù)防工作。

1，潤(rùn)滑不良由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損，從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生，升降機(jī)。

2，磨損速度快由于升降平臺(tái)零部件加工，裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均，機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損，因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快，這時(shí)，如果升降平臺(tái)超負(fù)荷作業(yè)，則升降平臺(tái)可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

3．操作失誤多由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)，性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故。

4，初期使用時(shí)，出現(xiàn)任何問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)教專(zhuān)業(yè)維修人員，禁止擅自拆裝檢修。

5，發(fā)生松動(dòng)，新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊，振動(dòng)等交變負(fù)荷，卸車(chē)機(jī)以及受熱，變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

升降平臺(tái)的關(guān)鍵部位就是升降系統(tǒng)電路，電路的頻繁使用故障發(fā)生率較高，當(dāng)然，升降系統(tǒng)電路是否正常運(yùn)行，直接影響著全廠生產(chǎn)任務(wù)的完成，同時(shí)涉及到經(jīng)濟(jì)大問(wèn)題，那么，升降平臺(tái)的升降系統(tǒng)電路究竟有哪些故障問(wèn)題，為何會(huì)出現(xiàn)這些故障問(wèn)題以及面對(duì)這些問(wèn)題我們?cè)撊绾谓鉀Q呢。

故障1，登車(chē)橋升降平臺(tái)不上升也不下降。

原因：升降電源空開(kāi)無(wú)電源，損壞，控制電源保險(xiǎn)損壞或接觸器損害，升降電機(jī)故障，上升限位或下降限位故障。

升降平臺(tái)排除故障方法：查明原因送電更換空開(kāi)，排除控制線路故障，更換保險(xiǎn)和檢查電機(jī)損壞及時(shí)更換，檢查或更換損壞限位開(kāi)關(guān)盒控制器，排除控制線路故障，檢查升降機(jī)凸輪控制器的出頭和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)及時(shí)更換損壞部件并對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)定時(shí)加油 。

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