升降平臺的操作規(guī)程：。

1.升降平臺在出廠前均已檢驗調試，各項技術指標達到設計要求，使用時只需接通電源，液壓，電氣系統(tǒng)不需調整。

2.平臺在使用前要認真檢查液壓，電器系統(tǒng)，無滲漏或裸漏現象后方可使用。

3.升降平臺在使用時，四個支腿應牢固的支撐在堅實的地面上（以行走輪將要離開地面為準）必要時可使用枕木。

4.升降平臺空運行1-3次后方可升降機載荷作業(yè)。

5.載荷的重心應盡量處于工作臺的中心位置。

6.防護欄桿兩端活動門應關牢鎖死后方可作業(yè)。

7.使用時，將回油閥旋鈕按順時針方向擰緊，把手動換向閥手柄推倒中立位置，啟動電機使系統(tǒng)工作，然后把換向手柄拉到起升位置，平臺起升，到達所需高度使再將換向手柄推到中立位置，升降平臺停止上升，同時要關閉電機，即可作業(yè)，下降時，松開回油閥（逆升降平臺時針方向旋轉）平臺依靠自重就可下降，（注意事項：電機不可反轉）。

8.使用手動泵時，首先將回油閥旋鈕按順時針擰緊，將手柄推到中立位置，壓動手柄平臺便可起升，下降時，松開回油閥平臺下降。

當我們在使用升降平臺的過程中一定要密切的注意各種問題，一旦出現異?，F象的話就需要聯系相關維修認為進行深入排查，找出具體的原因之后再進行解決。

升降平臺漏油卸車機的現象，通常能立刻覺察走出，重點暴露在升降機的壓力下落，速率突變，要緊的陸地或許機械表面有積油，設備需求通常補油才調復原高以前的功課高度。

液壓升降機鍛造箱體時，品質有要求，如出現砂眼，氣孔，裂紋，組合松散等缺點，而又未趕緊發(fā)覺，在設備運用過程中，這些缺點往往即是設備漏油產生的泉源。

油管采用塑料管，長時間運用往后，會出現原料老化問題，登車橋形成油管和管籌商分裂，形成漏油障礙。

密封圈長時間運用后，沖突磨損會使其丟失密封性能，或許橡膠等原料老化使密封圈實足破損，和轉軸與套之間由于磨損，使孔軸間間隔增

大，從而形成漏油現象。

由于箱體和箱蓋的融合面加工時，平面度要緊超差和表面粗糙度太粗，或許殘存內應力過大形成變形，使融合面貼合不周密，或許緊固件產生破損松動現象，往往都會形成漏油現象。

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