雖然現(xiàn)代的工業(yè)發(fā)展迅速，帶動(dòng)了升降機(jī)，升降貨梯的推廣使用，但是目前的市場(chǎng)還需要進(jìn)一步的完善，無論是升降機(jī)械設(shè)備的安全性能，工作效率高，讓我們的企業(yè)有了明顯的改觀，但是在我們工作場(chǎng)所使用過程中，沒有把升降機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，安全意識(shí)提高，在工作時(shí)也是會(huì)發(fā)生意外的。

1，升降平臺(tái)工作時(shí)，工作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，專業(yè)操作人員，考試合格，持證上崗，根據(jù)工作的實(shí)際情況，應(yīng)升降機(jī)由專業(yè)技術(shù)人員操

作升降平臺(tái)，升降平臺(tái)工作人員必須按照機(jī)械的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動(dòng)升降平臺(tái)，工作前應(yīng)檢查升降平臺(tái)的工作范圍，清除妨礙升降平臺(tái)周圍的障礙物，升降平臺(tái)工作人員應(yīng)佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地，升降平臺(tái)登高作業(yè)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮。

2，升降平臺(tái)的支腿，是升降平臺(tái)操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松升降平臺(tái)軟或起伏不平，必須加道木墊實(shí)受力后確定無誤，才能安全進(jìn)行工作。

3，一般說來，升降平臺(tái)應(yīng)先起下臂，再起中臂，最后起上臂，在平臺(tái)車回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)過程應(yīng)緩慢，注意各臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

4，升降平臺(tái)在正常工作時(shí)，操作技術(shù)工作人員，必須熟悉掌握工作內(nèi)容及要求，安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn)，卸車機(jī)人員分工情況及責(zé)任范圍，安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)性。

液壓油是移動(dòng)式升降機(jī)中重要的工作介質(zhì)，在更換液壓油時(shí)怎樣判斷液壓油已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)油位呢。

移動(dòng)式升降機(jī)，屬于是一種多功能的高空作業(yè)設(shè)備，眾所周知移動(dòng)式升降機(jī)的升降系統(tǒng)是靠液壓的原理來驅(qū)動(dòng)的，所以也會(huì)被稱為液壓驅(qū)動(dòng)升降機(jī)。

1，要考慮到油箱的油位，液壓油缸伸出后不能低于油箱的最低油位，當(dāng)液壓油缸收回以后油位不能高于最高的油位。

登車橋2，加油時(shí)，考慮到油箱的解構(gòu)，傳統(tǒng)類型的油箱里邊的隔板不一定能將里邊的贓物完全沉淀，應(yīng)該在油箱的縱軸線處裝上垂直的隔板，讓隔板的一面和油箱的端板的中間留出有一定的空間讓其空間貫通。

3，還有油箱容量的大小，升降機(jī)提醒大家一般的便捷可移動(dòng)式設(shè)備取其最大流量的2倍左右。

4，加注液壓油時(shí)選用合適的液壓油，嚴(yán)禁雜質(zhì)混進(jìn)液壓油，因?yàn)檫@樣容易導(dǎo)致油缸堵塞，造成液壓系統(tǒng)癱瘓。

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