升降機(jī)完成各種動(dòng)作，可做上下運(yùn)動(dòng)平臺(tái)液壓升降機(jī)的結(jié)構(gòu)組成最高位置時(shí)，可以向上轉(zhuǎn)動(dòng)，平臺(tái)在最低位置時(shí)，可以向下轉(zhuǎn)動(dòng)升降，只要確定了平行四邊形機(jī)構(gòu)以及點(diǎn)的位置，整個(gè)機(jī)構(gòu)就可以完全確定了升降載荷分析載荷分析是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本步驟，又是選擇和確定動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式的主要依據(jù)升降，旋轉(zhuǎn)液壓缸受力分析旋轉(zhuǎn)液壓缸受力情況可通過(guò)隔離平臺(tái)來(lái)進(jìn)行分析，液壓元件也易于實(shí)現(xiàn)通用化和標(biāo)準(zhǔn)化。

液壓控制回路設(shè)計(jì)液壓升降機(jī)采用進(jìn)油節(jié)流調(diào)速液壓控制回路，以控制活升降機(jī)塞桿的速度，直控平衡閥Z用來(lái)產(chǎn)生背壓，防止在下降行程時(shí)活塞桿快速滑下，溢流閥用作安全閥起過(guò)載保護(hù)作用，電磁閥實(shí)現(xiàn)油路的換向，升降升降控制閥動(dòng)作分析可知．單獨(dú)控升降可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的上升，下降運(yùn)動(dòng)，聯(lián)合控制可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的向上轉(zhuǎn)動(dòng)，聯(lián)合控制升降可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的向下轉(zhuǎn)動(dòng)，僅控制不能改變平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)，從而從控制方式上，確保系統(tǒng)安全可靠，確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸根據(jù)受力計(jì)算及升降平臺(tái)承載情況，以及平臺(tái)舉升高度，根據(jù)車輛尾部結(jié)構(gòu)尺寸，機(jī)構(gòu)最小傳動(dòng)角，升降平臺(tái)液壓缸強(qiáng)度條件等，可初步確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)相關(guān)尺寸，進(jìn)而確定具體結(jié)構(gòu)，升降機(jī)液壓控制回路升降液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是液壓升降機(jī)設(shè)計(jì)的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)，而選擇和確定液壓控制回路則是關(guān)鍵。

怎樣更換升降機(jī)的液壓油缸。

液壓油缸在液壓油的壓力下迫使活塞桿上升下降，也帶動(dòng)剪叉和平臺(tái)的上升下降，日復(fù)一日，年復(fù)一年，液壓油缸持續(xù)頻繁的作業(yè)肯定會(huì)磨損，磨損一般情況給液壓油封帶來(lái)極大的損壞，而且會(huì)導(dǎo)致漏油現(xiàn)象的發(fā)生，如不更換密封圈將會(huì)卸車機(jī)持續(xù)漏油，承載重量也將下降，所以及時(shí)更換密封圈是非常關(guān)鍵的，升降機(jī)操作作業(yè)時(shí)，還有就是陰雨天氣下，盡量防止使用升降機(jī)舉升貨物，或是升降機(jī)起升處在高空位置，這種情況會(huì)導(dǎo)致液壓油缸缸筒進(jìn)入水，油與水的參合很容易讓缸筒生銹，生銹的缸筒與油混合在一起，導(dǎo)致了液壓油的污染和雜質(zhì)的增多，有利于液壓平臺(tái)的上升與下降，如果發(fā)生這樣的事情，則，需要更換液壓油缸的缸筒，如何更換缸筒。

1.首選，使用叉車，吊車等設(shè)備將升降液壓平臺(tái)的臺(tái)面吊升起來(lái)登車橋，使用工具扳手將固定在剪叉上面的油缸拆卸下來(lái)，裝配的時(shí)候要考慮到平安。

2.然后，把拆卸下來(lái)的液壓油缸和缸筒進(jìn)行分解拆開(kāi)，通常情況下活塞桿一般問(wèn)題不大，則缸筒已經(jīng)生銹不堪，這時(shí)候就需要更換缸筒，同時(shí)也需要更換其他有關(guān)配件。

3.再然后，重新把好的缸筒與活塞桿裝置在一起，再次裝置到原來(lái)固定的剪叉平臺(tái)上面，收拾好周圍的物品，檢查一下升降機(jī)，這是可以嘗試一下升降機(jī)起升，一般情況，好的升降起來(lái)，或者其他問(wèn)題可以重新檢查排除

問(wèn)題. 。

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